3月23日上午9時，伴隨著機車汽笛聲，滿載50車外貿出口汽車的X8489次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往俄羅斯謝利亞季諾。

今年以來，截至3月22日，中歐班列（西安）累計開行1028列，運輸貨物86.9萬噸，同比增幅34%，開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩(wěn)居全國第一。

“汽車整車出口專列的開行，加快了陜西國際貿易多元化發(fā)展與對外開放的步伐，大大降低了內陸汽車出口企業(yè)綜合物流成本，讓國際民眾購買中國制造汽車更加便利。”西安國際港站負責人白寬鋒說道。

為做好中歐班列的開行工作，中國鐵路西安局集團有限公司從運輸組織、貨運調度等方面加強協調，不斷優(yōu)化班列運輸方案，按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗、優(yōu)先始發(fā)”的作業(yè)原則，實現承運、查驗、轉運的快速無縫銜接，為班列的順利開行提供堅強運輸保障。

近年來，中國鐵路西安局集團有限公司做大做強西安國際港站集結功能，著力打造融線位、倉儲、加工、配送為一體的鐵路現代化物流基地，通過3次擴能改造，南北貨場集裝箱堆場面積與一線多能的利用率逐步增加，西安國際港站裝卸能力提升了30%，形成了貫穿環(huán)抱式線路布局，實現了班列到發(fā)裝卸直進直出，已成為全國首個擁有3束6線18條到發(fā)線的鐵路場站，為加強中歐班列（西安）集結中心建設奠定了堅實的硬件基礎。

目前，中國鐵路西安局集團有限公司已開通17條國際運輸通道，實現南北、東西國際物流大通道在西安國際港站的無縫銜接，為加快中歐班列（西安）集結中心建設，助力“一帶一路”發(fā)展提供了強勁的運能保障。（鄧楠 賈凱璐）

(責編：賈凱璐、吳超)

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