人民網(wǎng)西安5月6日電（鄧楠、賈凱璐）5月6日上午8點，隨著71457次萬噸重載列車從靖邊東站緩緩駛出，一路南下開往襄州北站，標志著自浩吉鐵路開通運營以來，貨物列車累計開行突破40000列，北煤南運大通道優(yōu)勢進一步凸顯。

浩吉鐵路貨物列車累計開行突破40000列。西安鐵路局供圖

浩吉鐵路全長1813.5公里，起自內(nèi)蒙古鄂爾多斯境內(nèi)的浩勒報吉南站，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安站，是世界上運營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運”最長的煤炭運輸戰(zhàn)略大通道。通過浩吉鐵路可將北方的優(yōu)質(zhì)環(huán)保煤炭源源不斷輸送到“兩湖一江”地區(qū)的電力、化工、冶金、建材等企業(yè)，有效緩解中部地區(qū)用煤壓力。

為提高浩吉鐵路運輸能力，今年4月1日調(diào)圖后，中國鐵路西安局集團公司將浩吉鐵路C80下行萬噸列車編組從原來的105輛調(diào)整為不超120輛，全列總重量達到12500噸，運輸能力進一步提升約15%。

為開拓煤炭市場，加大煤炭裝載量，國鐵西安局延安運營維修段積極走訪浩吉鐵路沿線廠礦企業(yè)，及時掌握貨運需求，掌握發(fā)運意向，動態(tài)調(diào)整運輸計劃，有效挖潛貨源市場。同時，加快推進靖邊東站站房改造力度，實現(xiàn)貨主與車站調(diào)度員通過調(diào)度大屏“面對面”溝通交流，提升運輸效率。

作為浩吉鐵路萬噸列車最大的編組站，靖邊東站也被譽為浩吉鐵路的“心臟”，內(nèi)蒙、陜北的煤炭通過“鋼鐵長龍”集結(jié)到這里后，經(jīng)過編組、技檢等一系列技術(shù)作業(yè)后，被組裝成萬噸大列，從這里整裝待發(fā)，一路呼嘯南下。為提高運輸效率，負責浩吉鐵路貨物列車檢修任務(wù)的榆林車輛段持續(xù)優(yōu)化靖邊東站列檢作業(yè)組織，組織人員夯實現(xiàn)場檢車力量，增加列檢作業(yè)組，全力釋放浩吉鐵路運輸能力。

據(jù)統(tǒng)計，今年以來，靖邊東站列檢作業(yè)場累計技檢貨物列車7513列410274輛，列數(shù)、輛數(shù)同比去年分別增長48.16%、51.64%。

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