1月8日，記者從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡稱西安鐵路局）獲悉：1月10日零時起，全國鐵路將實行2024年第一季度列車運行圖。調(diào)圖后，西安鐵路局增開旅客列車14對，旅客列車開行總數(shù)將達(dá)409.5對，其中動車組列車288.5對（含動集動車組列車33對）、普速旅客列車121對；新增跨局貨物班列8列；9對列車將更換車體。

　　此次鐵路調(diào)圖最大的亮點是我國高鐵網(wǎng)絡(luò)更加完善、旅客出行更加便捷。西安鐵路局首次開行西安北經(jīng)由濟(jì)（南）鄭（州）高鐵至青島的G2064/1 、G2062/3次動車組列車，全程運行6小時左右；首次開行西安北經(jīng)由鄭阜高鐵至合肥南的G2230/27 、G2228/9次動車組列車，途經(jīng)周口東、阜陽西等站，方便沿線旅客出行。同時，得益于日益完善的高鐵網(wǎng)絡(luò)，西安至杭州的高鐵列車運行時間進(jìn)一步壓縮，西安北至杭州西的G2238次列車全程運行僅需6小時32分。

　　此次調(diào)圖，青島北—峨眉K208/5、 K206/7次列車，烏魯木齊—連云港東K1352/3 、K1354/1次列車以及烏魯木齊—合肥K596/3、 K594/5次列車運行區(qū)段有所調(diào)整，車次進(jìn)行了變更。西安—呼和浩特東D778/7次、西安—鄂爾多斯D780/79次等7對列車車次進(jìn)行了變更。

　　此外，調(diào)圖后，我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的最新型CR200J1-C型“復(fù)興號”動集動車組列車正式上線運行。該車型車身外觀采用流線型設(shè)計，車體以“中國紅”“中國白”“長城灰”“國槐綠”為主色調(diào)，涂色更加鮮亮，車內(nèi)設(shè)施更加舒適便捷。（楊曉梅 孫丹）

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