4月18日，隨著鳴笛聲響，一列中歐班列緩緩駛出西安國際港務(wù)區(qū)西安鐵路場站。 本報記者 袁景智攝

　　本報訊 （記者 蘇怡）4月18日，隨著汽笛長鳴，中歐班列長安號緩緩駛出西安國際港務(wù)區(qū)西安鐵路場站，標志著全國首個陸路啟運港退稅試點政策首單業(yè)務(wù)啟動。

　　目送中歐班列長安號遠去，皇曉寧格外激動。作為中歐班列長安號的忠實“粉絲”，皇曉寧經(jīng)營的陜西海牛國際貿(mào)易有限公司成為首個享受陸路啟運港退稅政策“福利”的上列企業(yè)。近年來，隨著中歐班列長安號開行逐年向好，陜西海牛國際貿(mào)易有限公司的業(yè)務(wù)也越來越紅火。去年，該公司出口總額達1.2億元，退稅達650萬元。

　　“之前，從貨物發(fā)出到拿到退稅，大概需要1個月時間?，F(xiàn)在，今天發(fā)貨，最快明天就能拿到退稅款。做國際貿(mào)易，資金周轉(zhuǎn)壓力非常大。退稅辦理時間大幅縮短，不僅提高了資金周轉(zhuǎn)效率，還增強了抗風(fēng)險能力。我們搭著長安號拓展國際市場更有底氣了！”皇曉寧高興地說，此次搭載中歐班列長安號出口的貨物是一批方底閥口塑編袋，發(fā)往阿拉木圖。貨值達70多萬元，退稅款約9.1萬元。

　　今年2月28日，財政部會同海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于陸路啟運港退稅試點政策的通知》，明確從3月1日起，對從西安國際港務(wù)區(qū)西安鐵路場站啟運，通過廣西北部灣港、新疆阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸離境的貨物，實行啟運港退稅。這標志著繼海港、內(nèi)河港口后，西安國際港務(wù)區(qū)作為全國首個內(nèi)陸港口，成功獲批啟運港退稅試點資質(zhì)，中歐班列長安號成為全國首個享受啟運港退稅政策的鐵路班列。

　　據(jù)悉，陸路啟運港退稅政策實施后，外貿(mào)出口企業(yè)只需在申報時選用啟運港退稅，在中歐班列長安號發(fā)出后即可享受即發(fā)即退的退稅政策。退稅時間將顯著縮短，對提升中小微企業(yè)資金循環(huán)和回籠速度大有裨益。省財政廳副廳長李明懷說：“全國首個陸路啟運港退稅政策落地西安國際港務(wù)區(qū)，建立了貨物出口歐洲、亞洲等地國家的退稅快速通道。這將極大吸引內(nèi)地出口貨物聚集到西安中轉(zhuǎn)出口，提升西安國際港務(wù)區(qū)的綜合競爭力和全省對外開放水平?！?/p>

　　目前，從西安始發(fā)的中歐班列長安號，已常態(tài)化開行16條主干線，覆蓋共建“一帶一路”國家。西安國際港務(wù)區(qū)黨工委書記、管委會主任孫藝民表示，陸路啟運港退稅政策的落地將進一步推動陜西深度融入“一帶一路”，更好融入國際國內(nèi)雙循環(huán)新發(fā)展格局。西安國際港務(wù)區(qū)將與財政、海關(guān)、稅務(wù)、鐵路等部門緊密配合，密切跟蹤上列企業(yè)啟運港退稅辦理情況，確保符合政策的出口企業(yè)應(yīng)享盡享，為打造活力迸發(fā)的內(nèi)陸改革開放高地貢獻陸港力量。

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