從蒸汽機(jī)車到“復(fù)興號”，從時速幾十公里的綠皮火車到時速三百多公里的高鐵……萬里鐵道線上，有這樣一群可愛的女工們，她們用自己的光照亮旅客前行的路，在平凡的崗位上綻放最美芳華。

“上天入地”的女橋隧工

“叮當(dāng)叮當(dāng)……”3月7日，在包西鐵路上，劉佳跟隨著工友們開始了橋隧檢查，工裝褲子和勞保鞋之間露出粉白色的襪子，清秀的臉龐布滿細(xì)細(xì)的汗珠，劉佳隨著工友們時站、時俯、時仰、時蹲，像啄木鳥一樣幫橋隧設(shè)備逐出“害蟲”。

女橋隧工劉佳正在隧道內(nèi)工作

包西鐵路客貨兼顧，是陜北、黃隴煤田煤運(yùn)的重要能源通道，也是老區(qū)人民出行的主要通道，橋隧設(shè)備檢查的重要性不言而喻。劉佳所在的是綏德工電段綏德綜合維修車間橋隧檢查工區(qū)，他們擔(dān)負(fù)著管內(nèi)包西線129座橋、25座隧道、376個涵洞、112.8公里路基的檢查任務(wù)。

出了隧道，繼續(xù)往前走，是橫架在無定河上的兩公里的大橋。在大橋上，劉佳主動要求走在前面?！拔业谝淮紊线@個大橋進(jìn)行設(shè)備檢查，雙腿都在打顫?！比欢F(xiàn)在對于這樣的高空作業(yè)，劉佳早已習(xí)以為常。

春寒料峭，寒風(fēng)凜冽。劉佳一會兒爬上陡峭的檢查梯，一會兒鉆到狹窄的墩臺上，認(rèn)真檢查每一處設(shè)備，仔細(xì)記錄分析。下橋墩、上墩頂、鉆梁體......每個項(xiàng)目都沒有落下。

“劉佳這女娃和別的女娃不太一樣，大多數(shù)女娃娃都不喜歡風(fēng)吹日曬的活，剛來工區(qū)給劉佳安排室內(nèi)的工作，沒有想到她堅(jiān)持要到現(xiàn)場學(xué)業(yè)務(wù)，這幾年進(jìn)步飛速。如今，她手工檢查設(shè)備的速度和整治效果都不亞于男同志?！惫らL侯秋生提到劉佳滿滿的贊賞。

“空中一姐”天車駕駛員

“第一次爬上天車的樓梯時，腿抖得不行，特別緊張?！苯衲?5歲的吳丹是安康車輛段檢修車間檢修班組的一名天車司機(jī)。3年前，大學(xué)剛畢業(yè)的她來到安康車輛段，從剛開始駕駛天車時的恐懼不適到如今的從容冷靜，她已經(jīng)完成了蛻變。

吳丹所駕駛的天車為通用橋式起重機(jī)，載重10噸。天車駕駛室不到2平方米，距離地面高度近10米，吳丹也因此被稱為“空中一姐”。體重80多斤的她，操作幾十噸的鋼鐵“手臂”游刃有余。

天車司機(jī)吳丹正在駕駛天車進(jìn)行作業(yè)

“必須要精確地掌握好吊起的重物在前后、左右、上下這六個方向的移動，做到‘穩(wěn)、準(zhǔn)、快’，才能保證安全且高效的作業(yè)?！弊鳛橐幻燔囁緳C(jī)，除了業(yè)務(wù)要求高，安全責(zé)任也很重。檢修車間大庫內(nèi)，作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，坐在駕駛室里的吳丹，不但要關(guān)注吊物的狀態(tài)，還要時刻注意地面上來回穿梭的叉車和作業(yè)人員，精神要保持高度集中。

檢修車間擴(kuò)能提升以來，隨著修車數(shù)量增加，安康車輛段檢修車間日均修車段修30輛，廠修6輛，她的吊運(yùn)工作量也隨之增加。時間緊、任務(wù)重，為了不影響出車，她很少在上班時間喝水，盡量減少上廁所的次數(shù)，每天工作結(jié)束后，她都要喝兩大杯水。

愛“訓(xùn)人”的女防護(hù)員

“小毛，還在線路上磨蹭什么，趕緊下道避車！”

3月2日，引鎮(zhèn)站內(nèi)咽喉岔區(qū)線路設(shè)備檢查現(xiàn)場，防護(hù)員劉婷舉起大喇叭又在“訓(xùn)人”了。

這可不是她第一次在線路上“發(fā)飆”。小毛趕緊攜帶道尺匆忙下道，一臉羞愧又面帶微笑說:“劉姐，列車這才二接近，再量一尺子，這一組設(shè)備我就檢查完了?！?/p>

“生命安全最重要，現(xiàn)場得聽我的！”劉婷不容分說，一旁的工長也被她嚴(yán)厲的語氣“嚇”得趕緊站在了防護(hù)繩內(nèi)。

“愛訓(xùn)人”的女防護(hù)員劉婷

這個愛“訓(xùn)人”的女防護(hù)員叫劉婷，是西安工務(wù)段引鎮(zhèn)線路車間一名90后，也是該車間女子防護(hù)組中的一員。引鎮(zhèn)站工專線、液專線、貨場牽出線等多條股道交織，車流密集，調(diào)車出入頻繁，防護(hù)員如果不注意來車通報，不及時“吆喝”人員下道避車，安全問題往往就在一瞬間發(fā)生。

一個防護(hù)包、一根耳麥、一部對講機(jī)、一根安全繩是劉婷的主要裝備。每到作業(yè)現(xiàn)場，不管是誰，只要是不遵守現(xiàn)場作業(yè)勞動安全規(guī)定的行為，她一準(zhǔn)毫不留情地把對方“訓(xùn)”得“無地自容”。說起這些時，車間好幾個干部，包括一些年齡稍大一點(diǎn)的老師傅和年輕新工，都有過被“訓(xùn)”的經(jīng)歷，但被訓(xùn)過之后，大家都很服氣。

說起自己的防護(hù)經(jīng)歷，劉婷不甚感慨。第一次在距離地面30多米高的橋上防護(hù)時，嚇得腿發(fā)抖，抓住欄桿不敢動彈；第一次集中修防護(hù)中，催促下道時大家慢慢悠悠不為所動，焦急的掉下了眼淚；第一次夜間防洪巡查時，被一條突然竄出的蛇嚇得幾晚上睡覺都做噩夢……

這么多年來，飽經(jīng)風(fēng)霜的鏗鏘玫瑰，在自己的崗位綻放出了精彩奪目的青春之光。劉婷也在防護(hù)崗位上一直保持著安全零事故的記錄。車間負(fù)責(zé)安全工作的副主任王軍說：“把合適的人用到關(guān)鍵的崗位上發(fā)揮出最大價值，這是對做好安全工作最好的闡釋，誰說女子不如男，愛‘訓(xùn)人’的女防護(hù)，撐起了安全‘半邊天’”。

（以上圖片由中國鐵路西安局提供）

分享讓更多人看到