西安首批社區(qū)巴士開通 15分鐘接駁小區(qū)和地鐵站
人民網(wǎng)西安4月25日電(鄒星)4月25日,西安首批5條社區(qū)巴士正式開通,分別為S1路、S2路、S3路、S4路、S5路,主要圍繞曲江樂居、灞業(yè)大境、萬象春天、中南紫云集、恒大江灣等社區(qū)居民的公交出行。記者乘坐S4線路進行體驗式采訪,親身感受社區(qū)巴士為市民帶來的出行便利。
在S4路社區(qū)巴士尚林路尚宏路口站,乘客們有序掃碼乘車。人民網(wǎng) 鄒星攝
“這條線路真是太方便了,大大節(jié)省了我們出行的時間!痹缟7時45分,在尚林路尚宏路口公交站,住在附近恒大國際城的西安市民張女士正在候車,等待過程中,她一邊拍照,一邊和身邊候車的市民熱烈交談著。
張女士告訴記者,她在南門附近上班,每日上下班需要搭乘地鐵二號線。以前,乘坐840路公交到達西安北站再乘坐地鐵,因為站點多且每班公交間隔時間長,通勤時間需要一個多小時。
“小區(qū)很多居民都有出行困擾,我們就建起了拼車群,但因為出行節(jié)奏不同,還是很不方便。”張女士說,"自從知道家門口要開通直達地鐵站的S4公交線路,鄰居們都非常激動,從昨天開始,小區(qū)各大微信群里都在熱烈討論,甚至約好了今天誰先坐上車就在群里曬圖。現(xiàn)在上班乘坐這趟公交至少節(jié)省三分之一的時間,一直困擾我們的出行問題終于解決了。"
今年54歲的王女士同樣居住在恒大國際城,退休后她報名了老年大學(xué)的課程,工作日都要乘車去鐘樓附近上課!吧鐓^(qū)巴士一開通,現(xiàn)在十二三分鐘就能到地鐵站了,再也不用坐五十分鐘的公交車倒乘地鐵,出行既省時又便捷!
S4路社區(qū)巴士終點站——明光路元朔大道口。人民網(wǎng) 鄒星攝
當(dāng)公交車?空九_,車身“社區(qū)巴士”的醒目標(biāo)識映入眼簾。據(jù)公交集團設(shè)計團隊負責(zé)人介紹,結(jié)合公交集團的運營理念、服務(wù)理念,最終確定了有利于乘客辨識的涂裝設(shè)計方案,以社區(qū)建筑剪影為主背景,下方采用曲線飄帶串連地鐵、公交、超市等圖標(biāo),體現(xiàn)社區(qū)巴士的服務(wù)特色,通過異形裁切與車體完美融合,設(shè)計圖案整體采用暖色,既表達了社區(qū)服務(wù)的溫馨,又代表著公交人的熱情。
記者了解到,這種小型車輛,更加適應(yīng)城區(qū)部分道路通行條件較差、首末站基礎(chǔ)配套設(shè)施缺失區(qū)域社區(qū)居民的公交出行需求。
S4路社區(qū)巴士行駛中。人民網(wǎng) 鄒星攝
車站候車、掃碼乘車,刷卡買票……記者在工作人員的指引下乘坐S4路社區(qū)巴士進行全程體驗。S4線路共計6站,5分鐘一班車,首站至末站用時15分鐘。社區(qū)巴士票價與常規(guī)公交線路保持一致,采取無人售票空調(diào)車兩元一票制,享受刷卡優(yōu)惠。
乘坐時記者發(fā)現(xiàn),每輛社區(qū)巴士車廂中都貼上了“公交到家微信服務(wù)群”的二維碼,市民“掃一掃”就能實現(xiàn)聯(lián)絡(luò)互動,還能及時提出和表達關(guān)于出行的一些意見建議和實際需求。
S4路社區(qū)巴士車廂中貼上“公交到家微信服務(wù)群”的二維碼。人民網(wǎng) 鄒星攝
車輛停穩(wěn)后乘客陸續(xù)下車,地鐵4號線元朔路站D入口赫然在目,不少下車的市民感到非常驚喜,站臺緊挨著地鐵口,真正實現(xiàn)了市民“出了小區(qū)上公交,下了公交進地鐵”的美好愿望。
西安公交集團營運生產(chǎn)部副部長董龍輝介紹,社區(qū)巴士主要是解決大型社區(qū)、社區(qū)群居民的短途快速地鐵接駁出行需求。市民可以通過965315公交服務(wù)熱線將需求告知公交集團,后期將根據(jù)市民反饋情況開展調(diào)研,結(jié)合出行量、客流集中程度等調(diào)查實際情況進行綜合研判。
據(jù)了解,隨著首批社區(qū)巴士的開通,公交集團計劃5月份開通下一批社區(qū)巴士線路,同時廣征民意,擴大調(diào)研范圍,根據(jù)實際情況繼續(xù)增開社區(qū)巴士,不斷滿足廣大市民的出行需求。
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