習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，“交通是現(xiàn)代城市的血脈。血脈暢通，城市才能健康發(fā)展。要在建設(shè)立體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)上下功夫，在充分利用地下空間上下功夫”。

　　鉆山過(guò)嶺，穿江越海。我國(guó)超5萬(wàn)公里的鐵路、公路隧道打通“咽喉要道”，形成全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)。

　　遁地潛行，開(kāi)拓空間。8543公里地鐵、5100公里地下綜合管廊充分開(kāi)發(fā)地下空間，推動(dòng)城市集約發(fā)展。

　　日前，國(guó)際隧道與地下空間協(xié)會(huì)發(fā)布了“過(guò)去50年具有全球影響力的50個(gè)隧道工程”。我國(guó)有9個(gè)項(xiàng)目成功入選，數(shù)量全球最多。

　　成昆鐵路沙馬拉達(dá)隧道、京廣鐵路衡廣復(fù)線大瑤山隧道、西康鐵路秦嶺隧道、青藏鐵路新關(guān)角隧道、港珠澳大橋沉管隧道、香港屯門(mén)至赤鱲角隧道、深圳地鐵14號(hào)線、深中通道海底隧道、青島膠州灣第二海底公路隧道……一項(xiàng)項(xiàng)隧道工程見(jiàn)證了我國(guó)建造技術(shù)發(fā)展進(jìn)步，助力人享其行、物暢其流變成現(xiàn)實(shí)。

　?。ū緢?bào)記者  李心萍）

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2024年07月11日 12 版）

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