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留言觀察丨電動自行車掛牌為何難上加難?

人民網(wǎng)記者 白鴿 孫挺
2023年11月22日08:51 | 來源:人民網(wǎng)-陜西頻道
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“車買了一個多月,掛牌約了一個月還沒約上?!苯?,電動自行車掛牌難的問題讓西安市民薛女士發(fā)愁。

“零時放號,只能約當(dāng)天,周末兩天還不能約。”薛女士家住灞橋區(qū),一個月以來,她每天零時準(zhǔn)時在“陜西交警電動自行車管理平臺”公眾號預(yù)約搶號,奈何剛點入程序就顯示預(yù)約已滿。

薛女士的問題并非個例,今年以來,不少市民在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上留言,反映在給電動自行車掛牌的過程中遇到的各種困難。

線上預(yù)約難 便民服務(wù)遇“系統(tǒng)故障”

“6月16日,我購買了一輛新國標(biāo)電動自行車,商家說最近帶牌銷售業(yè)務(wù)無法辦理,具體辦理時間要等車管所通知?!?/p>

據(jù)去車管所辦理現(xiàn)場掛牌業(yè)務(wù)的市民反映,仍存在一系列問題:

“西安市現(xiàn)場掛牌網(wǎng)點太少,距離太遠(yuǎn),電動自行車?yán)m(xù)航能力有限跑不過去。”

“辦理現(xiàn)場掛牌只限工作日,上班根本沒時間去?!?/p>

“9月份每天登錄系統(tǒng)都顯示預(yù)約已滿,到了10月又提示預(yù)約已滿?!?/p>

“在官方公眾號進(jìn)行自主掛牌申請,卻提示該整車編碼已在帶牌銷售渠道備案,無法繼續(xù)提交掛牌申請?!?/p>

2023年3月24日,西安市公安局交通警察支隊車輛管理所發(fā)布官方公告,因陜西省電動自行車管理系統(tǒng)故障,電動自行車現(xiàn)場掛牌業(yè)務(wù)及帶牌銷售業(yè)務(wù)無法正常預(yù)約辦理。3月28日,現(xiàn)場掛牌業(yè)務(wù)恢復(fù)正常。

自2023年4月1日起,由陜西省公安廳牽頭,會同陜西省市場監(jiān)督管理局、陜西省工業(yè)和信息化廳制定的《陜西省電動自行車登記管理規(guī)定》(以下簡稱:《規(guī)定》)正式實施,其中明確表示,支持電動自行車帶牌銷售。

何謂帶牌銷售?2021年7月,為了深入落實公安交管“放管服”精神,做好便民利企服務(wù)工作,陜西交警在陜西全省范圍內(nèi)開展“電動自行車帶牌銷售”,即用戶在購買車輛時無需前往車輛管理所辦理相關(guān)手續(xù),只需在手機(jī)端中完成個人身份信息錄入、牌證繳費(fèi)和電子行駛證申領(lǐng)。讓購車掛牌一步到位,享受掛牌零距離,全省共有2200余個經(jīng)銷商網(wǎng)點提供帶牌銷售服務(wù),極大方便了群眾。

“電動自行車帶牌銷售系統(tǒng)一直未恢復(fù),目前是由陜西交警總隊負(fù)責(zé)技術(shù)維護(hù)和管理。”7月5日,針對市民的留言,西安市公安局在回復(fù)中表示,“車管所掛牌系統(tǒng)正常,市民可以攜帶發(fā)票和合格證等資料到車管所分所辦理掛牌?!?/p>

但截至目前,帶牌銷售業(yè)務(wù)依舊無法正常預(yù)約辦理。而線上預(yù)約面臨的仍是約不到的困境,有網(wǎng)友在11月3日預(yù)約時,整月的車牌已約滿。

線下掛牌難 便民措施何時真便民?

4月1日起實施的《規(guī)定》中,對電動車的注冊、登記、上路、注銷都提出了明確的要求。

《規(guī)定》要求,電動自行車經(jīng)注冊登記并懸掛號牌后,方可上道路行駛。未經(jīng)注冊登記懸掛號牌的電動自行車禁止上道路行駛。

根據(jù)新國標(biāo)規(guī)定,要求電動自行車總重量含電池不得超過55公斤,最高時速不能超過25公里,還需要保留腳踏功能。據(jù)網(wǎng)友反映,有車管所門口甚至催生出了“專門拆車上配件”的中介業(yè)務(wù),一次不定額收費(fèi),拆到符合掛牌的需要為止。

新國標(biāo)電動車標(biāo)準(zhǔn)

新國標(biāo)電動車標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)陜西省物價局、陜西省財政廳《關(guān)于核定非機(jī)動車牌證工本費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)函》,電動自行車掛牌收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為號牌:5 元/面,行駛證:1 元/證,共收費(fèi) 6 元。

有網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”反映,由于網(wǎng)點預(yù)約時間只能選擇工作日,周內(nèi)預(yù)約難、周末又無法預(yù)約,只能找中介代辦。

有網(wǎng)友表示,現(xiàn)場掛牌業(yè)務(wù)預(yù)約難,帶牌銷售系統(tǒng)時隔近8個月尚未恢復(fù),為了掛牌拆解配件,掛完再裝的行為不僅弄虛作假,更是無法真正達(dá)到保護(hù)駕駛?cè)税踩?,保證電動自行車操控性和穩(wěn)定性的目的。

近年來,電動自行車、電動摩托車已成為群眾日常出行的重要交通工具,據(jù)統(tǒng)計,陜西省電動自行車保有量約1000萬輛?!叭绾伪U线@一龐大群體的合法權(quán)益,讓每一位駕駛?cè)硕寄馨残?、安全出行?希望陜西公安交管部門積極解決好群眾的急難愁盼問題。”網(wǎng)友表示。

(責(zé)編:孫挺、吳超)

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