安康電務(wù)段職工柳毅微機(jī)調(diào)看轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口。 吳金玉 攝

中新網(wǎng)西安2月2日電 (阿琳娜 吳金玉 魏科倫)1日大年初一6時(shí)30分，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公司安康電務(wù)段漢中信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)柳毅和平時(shí)一樣，提前半小時(shí)到工區(qū)，換上工裝，對(duì)工區(qū)開(kāi)始消毒，再過(guò)一會(huì)他將帶領(lǐng)春節(jié)值班的工友們開(kāi)始新年第一次設(shè)備巡檢工作。

漢中站地處聯(lián)結(jié)西康(西安—安康)、寶成(寶雞—成都)的重要鐵路陽(yáng)安(陽(yáng)平關(guān)—安康)線(xiàn)上，是漢中地區(qū)通往西南、中原、西北、華東和華北的門(mén)戶(hù)和交通樞紐。而柳毅所在的漢中電務(wù)車(chē)間漢中信號(hào)工區(qū)，作為保障鐵路“耳聰目明”的設(shè)備“體檢”部門(mén)，需要承擔(dān)設(shè)備日常巡視、巡檢、養(yǎng)護(hù)和故障處理等按期測(cè)試、定期維護(hù)工作。

安康電務(wù)段職工柳毅對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)行檢查。 吳金玉 攝

“地上返霜，大家留神腳下，防止滑倒，注意人身安全。”工長(zhǎng)柳毅囑咐著作業(yè)人員，自己也小心翼翼地向前走去。天色有些陰沉，地上的露水被寒風(fēng)凍成了冰殼，每走一步都需要小心翼翼，人剛到，對(duì)講機(jī)里就傳來(lái)天窗給點(diǎn)的聲音。

“天窗命令已下達(dá)，7:10到9:10，本次作業(yè)內(nèi)容為漢中站道岔及信號(hào)設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)。影響封鎖范圍內(nèi)正常行車(chē)作業(yè)，請(qǐng)注意安全�！痹缫训群蛟诘琅缘牧�毅向室內(nèi)的駐站防護(hù)員復(fù)述了一遍工作內(nèi)容，確保工作內(nèi)容正確后，才帶領(lǐng)職工進(jìn)入作業(yè)場(chǎng)地。

安康電務(wù)段職工柳毅調(diào)整轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口。 吳金玉 攝

7時(shí)20分，迎著凜冽的寒風(fēng)，柳毅像醫(yī)生查房一樣，打開(kāi)每臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)的外罩，俯下身子仔細(xì)查看轉(zhuǎn)換時(shí)間是否正常，解鎖、鎖閉壓力是否達(dá)標(biāo)。

“春節(jié)期間，為了保證旅客一路暢通，減少了大量的施工、維修作業(yè)，我們檢修時(shí)間也比平時(shí)更短，所以必須更加認(rèn)真精細(xì)才行。”柳毅告訴記者。

安康電務(wù)段青工許樂(lè)對(duì)軌道電路進(jìn)行檢查。 吳金玉 攝

柳毅神情專(zhuān)注地盯著測(cè)試儀表，生怕漏過(guò)一絲一毫隱患。旁邊的許樂(lè)逐一敲擊鎖閉框、勾頭，對(duì)各道岔進(jìn)行轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)，清除道岔尖軌與基本軌間雜物，確保壓力達(dá)標(biāo)�！叭绻麎毫�過(guò)大就會(huì)造成道岔無(wú)法轉(zhuǎn)換，耽誤列車(chē)�！�

道岔掌握著火車(chē)的行駛方向，“道岔+轉(zhuǎn)轍機(jī)”相當(dāng)于火車(chē)的“方向盤(pán)”，幫助火車(chē)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎變道。各項(xiàng)數(shù)據(jù)需要特別精確，只有調(diào)整到最佳狀態(tài)，才能確�；疖�(chē)平穩(wěn)通過(guò)。

安康電務(wù)段職工柳毅對(duì)滑床板進(jìn)行清理。 吳金玉 攝

9時(shí)10分，天窗結(jié)束，短短的120分鐘里，柳毅他們6個(gè)人檢查道岔25組，巡視軌道電路區(qū)段43個(gè)，發(fā)現(xiàn)并克服缺點(diǎn)3處。

回程的路上，柳毅對(duì)工區(qū)青年職工許樂(lè)說(shuō)道：“安全是鐵路永恒的主題，春運(yùn)是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾�環(huán)節(jié)。為保證列車(chē)能夠平安到達(dá)目的地，我們每個(gè)作業(yè)人員都應(yīng)始終做到萬(wàn)無(wú)一失�！�

分享讓更多人看到