西安地鐵14號線開通初期運營。

西部網(wǎng)訊（記者 劉望 蘇靜萌 實習(xí)生 郭佳欣）6月29日，西安地鐵14號線正式開通初期運營，與既有機(jī)場城際貫通運營，投入載客服務(wù)。與此同時，西安地鐵迎十四運主題專列“悅動號”、慶祝建黨百年主題專列“筑夢號”及奧體中心主題車站正式亮相，迎接首批乘客。

西安地鐵14號線開通初期運營。

車票便宜了 機(jī)場西至北客站票價由原來16元調(diào)整為7元

投入運營的十四號線首末班車時間怎么安排？價格貴不貴？西安市軌道集團(tuán)運營分公司副總經(jīng)理尚志堅告訴記者，目前，西安地鐵14號線機(jī)場西（T1、T2、T3）站首末班車發(fā)車時間分別為6:00、22:20，北客站（北廣場）站首班車發(fā)車時間為6:00，賀韶站首末班車發(fā)車時間分別為6:00、22:30，全天運營服務(wù)時間為17小時23分。

西安地鐵14號線開通初期運營。

同時，地鐵14號線開通初期全天開行單一交路，機(jī)場西（T1、T2、T3）至賀韶站單程行駛時間為54分20秒，賀韶至機(jī)場西（T1、T2、T3）站單程行駛時間為53分58秒，最大上線22列車。開通初期地鐵14號線工作日高峰期發(fā)車間隔為5分25秒，周六日高峰期發(fā)車間隔為7分27秒，工作日與周六日低峰期發(fā)車間隔均為8分31秒�！爱�(dāng)遇重大活動、節(jié)假日、惡劣天氣及后續(xù)的客流需要，我們會根據(jù)實際情況調(diào)整運營時間及發(fā)車間隔�！鄙兄緢哉f。

西安地鐵14號線開通初期運營。

尚志堅介紹，地鐵14號線與既有機(jī)場城際貫通運營后，統(tǒng)一為14號線，采取西安地鐵線網(wǎng)統(tǒng)一的票制票價。“14號線機(jī)場西至賀韶站全程票價為9元，機(jī)場西至奧體中心站票價為8元。機(jī)場西至北客站站票價由原來16元調(diào)整為7元，全線均支持二維碼掃碼過閘和人臉識別乘車功能，最大程度優(yōu)惠市民出行，方便市民出行�！�

西安地鐵14號線開通初期運營。

主題專列出發(fā) 市民置身車廂輕松“漲知識”

紅色的田徑跑道、湛藍(lán)的游泳賽道、綠色草坪……走進(jìn)車廂，各種各樣的比賽場景盡在腳下。迎十四運主題專列“悅動號”以十四運會徽、吉祥物元素為主，將陜西和西安的文化元素緊密融合，六節(jié)車廂分別以“馳騁三秦”“碧水興城”“常來常往”“攜手共進(jìn)”“光彩奪目”“聯(lián)動古今”為主題，展示運動風(fēng)采和古都魅力。

“今天專門來體驗乘坐地鐵十四號線，恰巧還趕上了十四運主題專列，上車感覺特別有意思，每節(jié)車廂的主題都不一樣，我孩子喜歡游泳，他特別喜歡游泳賽道車廂。”市民李女士說，車廂內(nèi)隨處可見十四運小知識、十四運會場分布圖以及西安會場分布圖，讓乘客在乘車過程中輕松“漲知識”。

西安地鐵14號線開通初期運營。

同時，西安地鐵慶祝建黨百年主題專列“筑夢號”也從陸港停車場出發(fā)，車廂內(nèi)依次展示了“永遠(yuǎn)的紅色精神”、“中國共產(chǎn)黨的光輝歷程”、“百年征程 百年輝煌”、“民族的精英 國家的脊梁”、“驚天動地”、“深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想”六個篇章內(nèi)容，通過這條流動的“紅色風(fēng)景線”，讓市民從黨的光輝歷程中汲取砥礪奮進(jìn)的精神力量。

西安地鐵14號線開通初期運營。

另外，西安地鐵奧體中心站也以全運主題車站的形象與市民見面。奧體中心站總體設(shè)計以“盛世全運 逐夢西安”為主題，將憨態(tài)可掬的全運吉祥物、矯健颯爽的運動員剪影，與古都西安的地標(biāo)性建筑融合在一起。四個出入口通道分別以“激情全運悅動主場”“全民參與 筑夢全運”“盛世風(fēng)采 共迎美好”“古都新韻 活力西安”為主題打造了不同主題的文化長廊，充分結(jié)合地鐵外部環(huán)境，形成有機(jī)銜接，使整個車站呈現(xiàn)出濃厚地域特點和全運氛圍。

分享讓更多人看到